タイヤメーカー各社から値上げが発表されました

国内及び欧州のタイヤメーカー各社が出荷価格の値上げを決定致しました。
近年、タイヤ原材料価格に加え生産・供給に関わるエネルギー費等が高止まりしており、当社は生産性向上などの改善で全てを吸収することは困難な状況であると判断し、今回の決定となったようです。
今回のメーカー出荷価格改定の詳細は以下の通りです。

1．対象品
■ノーマルタイヤ
■スタッドレスタイヤ
■チューブ
■フラップ

2．値上げ率
■6〜8%（各商品グループ平均）
※商品により改定率が異なります

3．値上げ時期
■ノーマルタイヤ　2023年4月1日（土）
■スタッドレスタイヤ　2023年7月1日（土）

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お車に合うタイヤのサイズは、今装着されているタイヤの側面でご確認下さい。
下記の写真の赤で囲んでいる「155/65R14」がタイヤのサイズになります。
通常「155/65R14」のように数字は3つありますが、一部「145R12」のように真ん中の数字がない場合があります。その場合は真ん中の数字は「80」になります。(例：145R12＝145/80R12)

タイヤ交換の流れ

タイヤの役割

タイヤは自動車の部品の中で唯一路面と接している保安部品です。
走る、止まる、曲がる、という基本性能と安全性に関わるこの3つの要素を、全てタイヤが担っているのです。
また、車の重量を支え、路面からの衝撃を和らげるという役目もタイヤが担っています。

タイヤの交換時期

タイヤは車を運転すればするほど転がって溝がすり減っていきます。
走行される距離にもよりますが、通常の通勤やレジャーでの使用で3年に1回タイヤ交換をするのが良いと言われています。
一方、車に乗らなくてもタイヤは劣化していくので、全然乗られない方でも安全の為に5年に1回はタイヤ交換をした方が良いでしょう。
簡易的な交換の目安として「残り溝による交換目安」と「外観による交換目安」によるものがあります。
ご自身で車を点検する場合に参考にして下さい。

残り溝による交換目安
タイヤの新品時の溝の深さは7.5mmくらいあり、残っている溝の深さが1.6mm以下になると、下記の写真の赤で囲んである使用頻度を表すスリップサインと呼ばれるマークが出てきます。

実際にはスリップサインが現れるころにはタイヤの性能はかなり低下してしまっています。
そのため、溝の深さが3mmくらいになったら交換を検討して下さい。
スリップサインはタイヤ1つにつき4〜9箇所あり、1箇所でもスリップサインが出たタイヤは、道路交通法で装着・使用が禁止されています。
また、スリップサインが出ているタイヤを装着すると整備不良車両になり、制動装置等の整備不良として交通違反で反則金が科せられるので注意しましょう。

外観による交換目安
タイヤ交換が必要になるのは、溝がすり減った場合だけではありません。
日光や風雨による影響、障害物との接触などから「傷」「ひび割れ」「膨らみ」「ワイヤー見え」が生じることがあります。
これらの症状を放置すると破裂することがあります。

よくある質問