・高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。
・軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
・専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。
・高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現させた。
・トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。
・低燃費性能も向上している。

・主に軽/コンパクトカーを対象にしたスタンダードタイヤ。
・3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。
・シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減し、グリップ力が改善されました。

・クロスオーバーSUV向けグランドツーリングタイヤ。
・ワイド＆フラットな接地を実現する新マウンドプロファイル、新形状のリブブロックで耐摩耗性・耐偏摩耗性も向上させた。

・ドライ・ウェットどちらの路面状況でも高いトラクション性能を発揮するSUVタイヤ。
・ロードノイズを抑え、快適なドライビングを実現します。

・優れた静粛性で、快適な乗り心地も提供できるスポーツコンフォートタイヤ。
・シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。

・主に軽/コンパクトカーを対象にしたスタンダードタイヤ。
・3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。
・シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減し、グリップ力が改善されました。

・路面からの振動を吸収するゴムが静粛性を実現し、走行時のタイヤの発熱も抑制する低燃費タイヤ。
・転がり抵抗も低減し、低燃費性能に貢献する。
・従来品「EAGLE LS2000 Hybrid」と比べて転がり抵抗が17%低減し、ロングライフ性能は18%アップした。
・専用設計の「左右非対称パターン」を採用してシャープなハンドリング性能を実現。
・不快なノイズや振動を抑えて、静粛性とコンフォート性能を両立した。

・ハイブリッド車やエコカーのポテンシャルをより活かすことができる低燃費性能や、ロングライフ性能を兼ね備えたスタンダードエコタイヤ。
・タイヤの発熱を抑える低発熱ラバーの採用により、転がり抵抗を低減。
・従来品「EcoStage」と比較して、転がり抵抗が13%低減され、13%長持ちする。
・タイヤの構造とトレッドパターンを進化させることで、タイヤと路面の接地形状と圧力を良化。

・耐摩耗性能に優れたBluEarth初のバン専用タイヤ。
・センターリブに三角形状に配置したラグ溝とサイプによって、高い剛性と排水性を両立。
・ショルダー部に交互に配置した深溝とサイプの組み合わせにより、排水性を維持しつつ、耐摩耗性能、耐偏摩耗性能も向上させました。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・優れた運動性能を持ち、幅広い車種に装着できるカジュアルスポーツタイヤ。
・セダン・スポーツ・ミニバン・コンパクト・軽自動車向け。
・高いドライハンドリング性能だけでなく、高い排水性を確保することで耐ハイドロプレーニング性能にも配慮した。
・「Adrenalin RE004専用コンパウンド」を採用することで、従来品と比べ転がり抵抗の低減を図るとともに、ドライ路面での操縦安定性能が向上。

・トウモロコシを原料とした素材「Bio-TRED」に加え、ロングライフを実現する「Value-TRED」を採用したコンフォートタイヤ。
・特殊防振ゴム「NVRラバー」の採用で路面から伝わる振動やノイズを抑制します。
・偏摩耗抑制や静粛性に重点をおいて改善した新しいパターンを採用。
・ユニバーサルデザインの概念を取り入れ、タイヤサイズやウエアーインジケーターを分かりやすい位置に表示。

・快適性に優れ、耐摩耗性、静粛性にも優れた商用車用タイヤ。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。
・国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得しました。
・トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
・従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。