・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にも優しい低燃費タイヤ。
・ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
・専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。
・様々な独自技術で静粛性と剛性も確保している。

・専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
・「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮する。

・高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤ。
・ドライビングプレジャーを追求した。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・主に軽/コンパクトカーを対象にしたスタンダードタイヤ。
・3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上。
・シリカ混合物の配合により転がり抵抗を低減し、グリップ力が改善されました。

・トラクション性能にも優れており快適な乗り心地のタイヤ。
・コーナリング安定性が良く、タイヤの中心のリブで高速安定性も向上する。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
・基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
・折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
・立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。