・クロスオーバーSUV向けオンロード用サマータイヤ。
・両立の難しいウェット性能と転がり抵抗性能を兼ね備え、雨の日の高い安心感や低燃費にも貢献する。
・市街地や高速道路などオンロードを思い通りに走るシャープなハンドリング性能や静粛性のほか、偏摩耗を抑制しロングライフ性能を兼ね備えている。
・トレッドパターンはクロスオーバーSUVに求められる性能を発揮する非対称パターンを専用開発。
・ショルダーからセンターリブに至るまで高剛性を追求した。

・高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。
・軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
・専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。
・高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現させた。
・トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。
・低燃費性能も向上している。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。
・国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得しました。
・トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
・従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。

・進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
・基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
・折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
・立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。

・氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面や濡れた路面など様々な冬道で優れた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「アクティブ発泡ゴム」で滑りの原因である路面の水膜を除去。
・従来品に比べ、氷上ブレーキとウェットブレーキの10%短縮を実現している。
・「非対称パタン」が様々な冬道でグリップ力を発揮し、「非対称サイド形状」が車両のふらつきを軽減して高い直進安定性を確保する。

・高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤ。
・ドライビングプレジャーを追求した。

・接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地のタイヤ。

・ドライ・ウェットどちらの路面状況でも高いトラクション性能を発揮するSUVタイヤ。
・ロードノイズを抑え、快適なドライビングを実現します。

・耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献するタイヤ。
・最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供。

・低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤ。

・優れた静粛性で、快適な乗り心地も提供できるスポーツコンフォートタイヤ。
・シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。

・耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができるタイヤ。
・新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。