・クロスオーバーSUV向けオンロード用サマータイヤ。
・両立の難しいウェット性能と転がり抵抗性能を兼ね備え、雨の日の高い安心感や低燃費にも貢献する。
・市街地や高速道路などオンロードを思い通りに走るシャープなハンドリング性能や静粛性のほか、偏摩耗を抑制しロングライフ性能を兼ね備えている。
・トレッドパターンはクロスオーバーSUVに求められる性能を発揮する非対称パターンを専用開発。
・ショルダーからセンターリブに至るまで高剛性を追求した。

・専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
・「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮する。

・進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
・基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
・折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
・立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。

・耐摩耗性能に優れたBluEarth初のバン専用タイヤ。
・センターリブに三角形状に配置したラグ溝とサイプによって、高い剛性と排水性を両立。
・ショルダー部に交互に配置した深溝とサイプの組み合わせにより、排水性を維持しつつ、耐摩耗性能、耐偏摩耗性能も向上させました。

・耐久性を高めるために配合されたコンパウンドがロングライフに貢献するタイヤ。
・最先端の技術で製造され、非対称のトレッドデザインはドライとウェットに優れたグリップを提供。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤ。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・ウェット性能、静粛性に優れた商用車・バン用タイヤ。
・パターン設計とショルダー剛性の強化により、快適性と耐久性にも優れています。

・低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にも優しい低燃費タイヤ。
・ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
・専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。
・様々な独自技術で静粛性と剛性も確保している。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・高い安全性能をもつ、トータルバランス低燃費タイヤ。
・ドライビングプレジャーを追求した。

・従来品より氷上制動性能が13%向上した小型トラック用スタッドレスタイヤ。
・センターリブとショルダー部には折りを3段に重ねた「トリプルピラミッドサイプ」を採用。
・プロファイルをフラット化したことでセンター部の接地圧が低減。
・接地圧の適正化と新開発の低発熱ベースゴムの採用で、転がり抵抗低減を実現した。

・強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤ。
・トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れています。