・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・静粛性と快適性に方向付けされたコンフォートタイヤ。
・中央に配置されたストレートリブがハンドリング性能を向上。
・ツーリング用に設計された非対称のトレッドパターンと特殊コンパウンドにより、静粛性がアップし、快適な乗り心地を実現。

・進化した非対称パターンとプレミアム吸水ゴムにより、氷上性能が15%向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
・基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加え、第4のベネフィットとして「ウェットに効く」を新たに追加。
・折りを4段に重ねて剛性を高めた「クワトロピラミッドサイプ」を採用。
・立体形状のサイプが支え合うことでブロック剛性を向上させ、接地性を確保する。

・優れた運動性能を持ち、幅広い車種に装着できるカジュアルスポーツタイヤ。
・セダン・スポーツ・ミニバン・コンパクト・軽自動車向け。
・高いドライハンドリング性能だけでなく、高い排水性を確保することで耐ハイドロプレーニング性能にも配慮した。
・「Adrenalin RE004専用コンパウンド」を採用することで、従来品と比べ転がり抵抗の低減を図るとともに、ドライ路面での操縦安定性能が向上。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。
・軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
・専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。
・高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現させた。
・トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。
・低燃費性能も向上している。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・低燃費性能にすぐれた環境フラッグシップブランドのタイヤ。
・横溝をセンターに配置することで、ウェットでのブレーキングと静粛性が向上した。
・独自の材料技術｢Nano ProTech｣を適用したコンパウンドの採用により、転がり抵抗は従来より30%低減、燃費は4.2%の向上が期待できる。
・各ブロックが縦溝に寄り添う形に配置。制動時にブロックEcopia EP150の設置圧を均一化することでブレーキ性能が向上する。

・専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
・「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮する。

・8年ぶりとなるYOKOHAMAスタンダードタイヤのニューモデル。
・剛性を高めた「エクストラパワフルプロファイル」を採用し、ブロックを倒れにくくすることで偏摩耗を抑制。
・排水性に貢献する「ワイドストレートグルーブ」の採用で、ウエット路面での操縦安定性を確保し、耐ハイドロプレーニング性能を向上させた。

・左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現したスポーツコンフォートタイヤ。
・全体的なウェット性能を向上しました。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にも優しい低燃費タイヤ。
・ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
・専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。
・様々な独自技術で静粛性と剛性も確保している。

・氷路面での滑りにくさとウェット路面でのブレーキ性能を向上させたSUV/4×4専用スタッドレスタイヤ。
・「アクティブ発泡ゴム2」により凍結路面での制動距離を従来比9%短縮、高い排水性を持つ「SUV専用パタン」によりウェット路面での制動距離も6%短縮。
・「アクティブ発泡ゴム2」と「SUV専用パタン」による高剛性化により、摩耗ライフも従来品と比べて25%向上している。