・耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。
・国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得しました。
・トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
・従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。

・耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。
・国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得しました。
・トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
・従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。

・ドライグリップ性能とウェット性能を重視したエコタイヤ。
・4本の縦溝により排水性を高め、ハイドロプレーニング現象を抑えます。
・センターブロックの強化により、高いコーナリング性能を発揮します。

・高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。
・軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
・専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。
・高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現させた。
・トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。
・低燃費性能も向上している。

・優れた静粛性で、快適な乗り心地も提供できるスポーツコンフォートタイヤ。
・シリカを配合することで高速走行時でも安定した直進性能とコーナリング性能を発揮。

・ウェット性能、静粛性に優れた商用車・バン用タイヤ。
・パターン設計とショルダー剛性の強化により、快適性と耐久性にも優れています。

・氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にしたナンカン史上最高のスタッドレスタイヤ。

・低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤ。

・高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤ。
・軽自動車・セダン・クーペ・コンパクトカー向け。
・専用開発の非対称パターンにより、快適な乗り心地とすぐれた操縦安定性を両立。
・高剛性構造やトレッドプロファイルが力強く、快適な走りを実現させた。
・トレッドパターンに施した「ライトニンググルーブ」や「ブレードカットサイプ」がウェット性能に貢献する。
・低燃費性能も向上している。

・専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
・「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮する。

・耐摩耗性と静粛性を高めたミニバン専用低燃費タイヤ。
・国内タイヤラベリング制度のウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得しました。
・トレッドパターンは従来品の非対称パターンをベースにグルーブとサイプの溝面積比やプロファイルを細かく最適化。
・従来品に比べて耐摩耗性能が20％向上し、ロードノイズを低減させ運転席だけではなく2列目・3列目シートでの静粛性も向上している。

・専用パターンと「ウルトラ吸水ゴム」の相乗効果により、従来品に比べ氷上性能を14%、雪上性能を3%向上させた乗用車用スタッドレスタイヤ。
・「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して、氷上性能をレベルアップ。
・「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮する。

・進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
・従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。
・トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。
・低燃費タイヤシリーズ「BluEarth」で培った省燃費技術を応用。

・低燃費性能と経済性を備え、環境にも、人にも優しい低燃費タイヤ。
・ナノテクノロジーによりAAの低燃費を達成し、コンパウンド技術「ナノブレンドゴム」が、低燃費・ウェット・耐摩耗の3つの性能をバランスよく実現。
・専用トレッドパターンを採用し、エネルギーロスを低減し、ウェット性能と偏摩耗抑制を両立。
・様々な独自技術で静粛性と剛性も確保している。

・路面からの振動を吸収するゴムが静粛性を実現し、走行時のタイヤの発熱も抑制する低燃費タイヤ。
・転がり抵抗も低減し、低燃費性能に貢献する。
・従来品「EAGLE LS2000 Hybrid」と比べて転がり抵抗が17%低減し、ロングライフ性能は18%アップした。
・専用設計の「左右非対称パターン」を採用してシャープなハンドリング性能を実現。
・不快なノイズや振動を抑えて、静粛性とコンフォート性能を両立した。